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カナダからのデイヴィッド私達の会社の輸入はviiplusの陶磁器、viiplusの専門のチームからの青銅色のgleitlager通関手続き滑らか常にであることを確かめます。それらは正確な青銅色のブッシュの分類を、扱いますすべての書類事務を、私達受け取りました自動注油式の青銅色のブッシュを提供します。それらはよくされて良質見。 -
カリフォルニアからのValerie私達は空気によってincoterm FOB上海の下でに中国から青銅色のgleitlagerを、時々輸入します。viiplusは非常によい青銅色のgleitlagerの製造者です、それらは非常に専門であり、忍耐強い、私達が新しい体制を知らせた後、時間の製造業者の青銅色のgleitlagerおよび私達にスケジュールを与えるために、それから私達はちょうど青銅色の部品を受け取る必要があります -
ドイツからのヒナギクスリーブ軸受け、より堅い同心性および青銅色のブッシュの物質的な均等性のための最もよい表面の終わり。陶磁器からの標準的なインチのよい製造者およびメートル スリーブ軸受けおよびブッシュ。https://www.bronzelube.com/
コンタクトパーソン :
Tiffany
SAE799バイメタル軸受け薮はCuPb24Sn4材料JF -720の明白な軸受けを焼結させました
| 起源の場所 | バイメタル軸受け製造業者 |
|---|---|
| ブランド名 | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| 証明 | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
| モデル番号 | JF800 JF720 JF700のバイメタルの無鉛明白な軸受け |
| 最小注文数量 | 800の部分/部分（Min. Order） |
| 価格 | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| パッケージの詳細 | バイメタルのブッシュの国際的なカートンの標準を輸出して下さい及び輸入して下さい |
| 受渡し時間 | 幾日の内に渡される在庫の製造のバイメタルのブッシュ。 |
| 支払条件 | TT先立ってウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力 | 投げるバイメタルのブッシュ、中国、製造業者、製造者、工場、ブッシュ、グラファイト軸受け、金属軸受け、フランジを付けたようになったバイメタルの明白な軸受けによってブッシュ、バイメタル ジャーナル青銅色軸 |
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x商品の詳細
| メタリアル | バイメタルブッシング材料 CuPb24Sn4,SAE-799 ブロンズ合金軸承,CuPb24Sn4 バイメタル jf720 | 特徴 | 維持費が少なく,維持費がかからない平面軸承 |
|---|---|---|---|
| サイズ | 標準サイズ | タイプ | スリーブ,フレンズ,プレート,ローバー,ストライプ |
| ローヤリング | 鋼筋で裏付けられた二金属型ブーシング | ブッシングサンプル | 入手可能 |
| 適用する | ガソリンエンジンの接続棒等 | 特徴 | メタルスプリット 耐久性 乾燥性 低耐性 メンテナンスなし 硬さ |
| ベアリング ブッシング 工場 価格 | ティファニー@viiplus.com | 自動潤滑軸承のブーシングメーカー | https://www.viiplus.com/ |
| ハイライト | 鉄で覆われた青銅型ブーシング,二金属型ブーシング | バイメタリックベアリング | 鋼筋の裏付けと青銅の覆い付きのバイメタルベアリング • 特に高...標準SAE 792のバイメタル平面ベアリングに適しています |
| ブッシュベアリング 製造 供給 輸出 | 長い,メンテナンスフリーサービス,様々なデザインと異なる材料でブッシングを製造. tiffany@viiplus.com,ブッシング - 設定と購入 - https://www.viiplus.コム | ||
| ハイライト | バイメタルの薮,バイメタル軸受け |
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製品の説明
SAE799 Sintered CuPb24Sn4 Materialから作られたバイメタルベアリングブッシュ,JF-720 Plain Bearingは,バイメタル材料から作られるベアリングブッシュの一種を指します.特に24%の鉛 (Pb) と4%のチン (Sn) を含有する合金銅SAE799規格は,このタイプの二金属軸承のための特定の要件と仕様を指定しています.
JF-720は平らなベアリングの名称であり,このブッシングは,射線または軸性負荷を支えるように設計された潤滑されていない低摩擦部品であることを示しています.Sintered CuPb24Sn4 材料は,優れた耐磨性を提供します耐疲労性,適合性により,幅広い用途に適しています.
バイメタルベアリングは,高い負荷容量,良い耐磨性,低保守性が必要とされる自動車,工業,その他の用途でしばしば使用されます.鉛合金中のスチロールとチンは,強固で柔らかい素材になり,交配表面に適合し,負荷を均等に分配することができます.
特定の用途のためのSAE799バイメタルベアリングブッシュを選択する際には,必要な寸法,許容量,期待されるように機能することを保証する操作条件さらに,ベアリングの使用寿命を最大化するために適切な設置と保守手順を遵守する必要があります.
OEM オーダーメイド 葉のスプリング ブッシング バイメタル ブッシング ベアリング 自動車 ブッシング 鋼筋 サポート 平面 ブロンズ 中国 供給 工場
精密ビメタルブッシングメーカーDIN-G-CuPb24Sn4/ 鋼 ブロンズ バイメタル ブッシング ストライプ プレフェッショナル 平面ベアリング シンター SAE799層 + 鋼筋裏付け + 銅塗装 / 锡塗装材料CuPb24Sn4,SAE-799 二金属銅合金ベアリング
中国からオーダーで製造されたスリーブスチールブロンズブッシング&ベアリング 720は,鋼筋ストライプとシンターされた二金属スライドベアリングです.CuPb24Sn4表面の滑り層として.高性能,長寿命,材料の疲労が低く,負荷能力が高く,ブッシュ-720 スライドベアリングは,建設産業や農業機械産業で使用されています.
Bimetal スリーブ ブッシング高品質の低炭素シンターされたチン・リード・ブロンズ合金 (CuSn4Pb24トリボロジカルな振る舞いを改善するために,スライド層は,油または油脂の貯蔵および配送のための潤滑槽で加工することができます.腐食性のある環境の場合,裏付けは銅塗装することができます.BIMETAL スリーブブーシングは,包装されたブッシュ,推力洗浄機,ガスエンジンの接続棒のブッシュなどに使用されます.
-
滑り層は,潤滑槽と/または油脂インデントで加工することができます.
-
鋼筋の裏付けは銅で覆うことができます
-
鋼+CuPb24Sn4
サポートされています高品質の低炭素鋼で,チン・鉛・ブロンズ合金 (CuSn4Pb24) をシンテールした表面に 磨きを効果的に減らすため,その合金表面は,油を簡単に貯蔵するために油槽で加工することができます.必要に応じて,鋼の背面に侵食防止コーティングを塗装することができます.一般的な使用では,BIMETAL BUSHINGSは,ガソリンエンジンの接続棒のレベルに巻かれたブッシュ,推力洗浄機,ブッシュなどに製造されています.
JF720 二重金属製の鋼筋の裏付けCuPb24Sn4疲労耐久性と滑り性能が良い.主にエンジンやコンプレッサーの完全に潤滑された接続棒またはメインブッシングに適用されます.Bimetal Bearings & Bushing (SAE799,CuPb24Sn4素材 JF-720)
720 Bimetal 袖ブッシングは,鋼筋ストライプとシンターされた2金属スライドベアリングです.CuPb24Sn4表面の滑り層として
オンラインのwww.bronzegleitlager.comを訪問して,より多くのブッシングタイプを見ることができます.これらの研究は,様々な産業からの高度な技術的な課題を,中国ViiPLUSで解決しました.
|
表面材料 |
負荷容量 |
耐性合金範囲 |
温度制限 |
|
|---|---|---|---|---|
|
CuPb24Sn4 |
38 N/mm2 |
HB45 |
HB70 |
+170°C |
バイメタルブッシング高性能特性,低材料疲労で長い使用寿命,高い弾力性により,中程度の速度と負荷に適しています.鉄鋼ブロンズスライドベアリング 720は,建設産業と農業機械産業で使用されています.
バイメタル境界滑滑りロールベアリングは重型機器の重要な部品です.VIIPLUS中国からは,自潤滑軸承,二金属境界潤滑ローリング軸承の国内生産基地である,ゼジアン州,Jiashan郡に位置しています.建設機械産業の回復によりこの産業からの需要は急激に増加し,直接自潤化ビメタルベアリングとブッシングの需要の増加につながります.GGB,サンキョ油なし そしてDAIDO航空宇宙,自動車,輸送業界で強い地位を保持している.また,VIPLUSは中国から輸出される自己潤滑ベアリングの業界リーダーとして確立しました..
燃料補給や補給以外の労働条件に適しています さらに,維持費が低く,腐食に耐える鉄筋型重型機器の重要な部品に 大量に設置される.
バイメタル・ベアリング・ブッシング・マテリアル
鋼+CuPb24Sn
典型的なアプリケーション
適用:高速で重荷エンジンのメインシャフトとランスミッションギアボックスなど
メタル・バイメタル・ベアリング JF720
|
パフォーマンス |
データ |
|
|
最大動的負荷 P |
|
120N/mm2 |
|
最大回線速度 V |
油脂の潤滑 |
2.5m/s |
|
最大 PV 値 |
油脂の潤滑 |
2.8N/mm2·m/s |
|
摩擦係数 μ |
油脂の潤滑 |
0.05~015 |
|
最大回線速度 V |
オイル潤滑 |
10m/s |
|
最大 PV 値 |
オイル潤滑 |
10N/mm2· m/s |
|
摩擦係数 μ |
オイル潤滑 |
00.04~0 だった12 |
|
最大 作業温度 |
油脂の潤滑 |
150°C |
|
パフォーマンス |
データ |
|
|
最大 作業温度 |
オイル潤滑 |
250°C |
|
交配軸 |
硬さ |
≥45HB |
|
交配軸 |
荒さ |
Ra=0.16~0です63 |
|
合金層の硬さ |
40~60 |
|
|
熱伝導性 |
60W/m·k |
|
|
線形膨張係数 |
19×10-6K-1 |
|
|
このテーブルから外で,我々はまた,顧客の特別な要求に応じて開発することができます. |
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標準容量次元表
|
d
|
D
|
相配軸径
公差
|
相配座孔
公差 (H7)
|
圧入H7座孔
内径公差
|
壁の厚さ
壁厚い
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L について0
-0だった40 |
||||||||
|
ミニ
|
マックス
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-0だった022
|
12+0だった018
|
+0だった148
+0だった010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-0だった027
|
14+0だった018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-0だった027
|
16+0だった018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-0だった027
|
17+0だった018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-0だった027
|
18+0だった018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-0だった027
|
20+0だった021
|
+0だった151
+0だった010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-0だった033
|
23+0だった021
|
+0だった181
+0だった020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-0だった033
|
25+0だった021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-0だった033
|
27+0だった021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-0だった033
|
28+0だった021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-0だった033
|
30+0だった021
|
+0だった205
+0だった030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-0だった033
|
32+0だった025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-0だった033
|
34+0だった025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-0だった039
|
36+0だった025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-0だった039
|
39+0だった025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-0だった039
|
42+0だった025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-0だった039
|
44+0だった025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配軸径公差(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
圧入H7座孔内径公差
|
壁の厚さ
壁厚い
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L について0
-0だった40 |
||||||||
|
ミニ
|
マックス
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-0だった039
|
50+0だった025
|
+0だった205
+0だった030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-0だった039
|
55+0だった030
|
+0だった210
+0だった030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-0だった046
|
60+0だった030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-0だった046
|
65+0だった030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-0だった046
|
70+0だった030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-0だった046
|
75+0だった030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-0だった046
|
80+0だった030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-0だった046
|
85+0だった035
|
+0だった215
+0だった030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-0だった054
|
90+0だった035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-0だった054
|
95+0だった035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-0だった054
|
100+0だった035
|
|
|
|
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9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-0だった054
|
105+0だった035
|
|
|
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10060
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10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
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105-0だった054
|
110+0だった035
|
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|
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10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-0だった054
|
115+0だった035
|
|
|
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11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
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120
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115-0だった054
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120+0だった035
|
|
|
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11550
|
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11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-0だった054
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125+0だった040
|
+0だった220
+0だった030 |
|
|
|
12050
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12060
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120100
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125
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130
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125-0だった063
|
130+0だった040
|
|
|
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|
|
|
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125100
|
||||||
|
130
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135
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130-0だった063
|
135+0だった040
|
|
|
|
|
13060
|
|
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130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-0だった063
|
140+0だった040
|
|
|
|
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13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
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145
|
140-0だった063
|
145+0だった040
|
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14060
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14080
|
|
140100
|
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150
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155
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150-0だった063
|
155+0だった040
|
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15060
|
15080
|
|
150100
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||||||
Jf-720 CuPb24Sn バイメタルメタルボッシュ
Jf-720 ビメタリックベアリングはCuPb24Sn4鋼板の表面にシンターされた合金.この製品は疲労耐久性や耐久性表面が柔らかい合金で塗装された場合,高速内部燃焼エンジンのベアリングと接続棒ブッシングとして使用できます耐磨性が良い疲労抵抗性も
低炭素鋼材として安定したマトリックスであるため,軸柄の外径の加工精度は保証されています.製品が座席の穴に入れた後,スクリューを固定する必要はありません.干渉フィットが円の外に出る現象を防ぐ. 内部表面合金層の化学組成の変化は,異なる軸承圧の要件を満たすことができます.異なる動作温度と異なる滑り速度異なる構造の油槽と油穴は,油を加える異なる方法の要件を満たすために摩擦表面の生産に設計されています.シャフトを噛むのを防ぎ,異なる潤滑条件に適応する.
自動車エンジン,オートバイクラッチ,軽工業機械,建設機械に広く使用されています.
合金層材料 CuPb10Sn10 またはCUSn6Zn6Pb3
適用する
バイメタルベアリングは,コンプレッサー,ステアリングギア,シールドステアリング,ペダルベアリング,キングピンブッシュ,尾門ピボット,メカニカルハンドリング・リフティング機器水力モーター,農業機械など
標準的な二金属部品
1円筒状のブッシュで,スプリントまたは握った関節.
2切り裂かれたか,折りたたまれた関節を持つフレンジブッシュ
3押力洗浄機
4ストライプ
オーダーメイド ブッシング
我々は,開発とカスタマイズされた二金属ブッシングを生産するプロです
1円筒状のブッシュで,スプリントまたは握った関節.
2切り裂かれたか,折りたたまれた関節を持つフレンジブッシュ
3押力洗浄機
4ストライプ
典型的な特徴
適した低速,重荷,または間断的な移動条件では,潤滑油フィルムが形成または維持できない場合
労働環境や機械構造の制限に適しており,油を潤滑するときに供給するのが困難です.
回転,回転,揺れ,線形,その他の動きに適し,頻繁な起動または高負荷下で起動を必要とする場合も適しています.
適した高温や低温での作業大規模なイベントの環境温度範囲耐腐食性化学液体やガスなどの海水や他の腐食媒体,堆積物や放射性環境を含む水で使用できる.
水を吸収しない,良い寸法安定性,高い機械強度,良い熱伝導性
軸承は薄壁構造で,軽量で,小容量で,コンパクトな設計に適しています.
伝統的な三層複合材料と比較して 静的負荷特性,耐磨性,使用温度油脂以外の潤滑液の条件下では,よりよい;
銅入りの自己潤滑材料と比較すると,小さな角度振動条件下で作業するのに適しており,価格は安価です.
適用範囲
液体機械:水力鉄ゲートの水平支柱スライド,水力ホイストの支柱ベアリングと閉機,砂吹き メンテナンス ドアベアリング, etc.水力タービン:ガイドブレーンシャフト袖 (上部ガイド,中部ガイド,下部ガイド),ホイールシャフト袖,ピンシャフト袖 (接続棒ピン,プッシュ&プル棒ピン,リレーピストンピン),耐磨リングプレート (推力リング)防磨ブロック 制御リングサイドタイル
金属産業: 鋳造機軸承,ローリング切断シール (双面シール,スケートボードの固定長さシール) など.バルブ産業:蝶閥,球閥など.その他:鉱山機械製造機,包装機械,建設機械,重機械,注射鋳造機械,自動車タイヤ模具,風力タービン,熱力発電など.
この製品は重型車両の二重合金軸承,バランスブリッジブッシングおよびガスケットの中で最も強力な軸承容量です.ブルドーザーの駆動車輪とサポート車輪.自動車用鋼板のブッシュこの製品を使用します.高負荷と低速滑り軸承が広く使用されています
農業用機械
自動潤滑軸承は,メンテナンスなしで,塵や屋外環境下での耐磨性も良好,それは広く,シリンダーに使用されています, ハーバー,プランター,バルラー,クラッシャー,トラクター,ジョイントなどの部品の懸垂システム 油や油膜の部品を形成することは困難ではありません.
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フォークリフト
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パレットトラック
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クレーン
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掘削機
属性
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高負荷容量と振動運動,および粗暴な操作と温度負荷のために.潤滑剤貯蔵のために長時間潤滑.
容認の詳細
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住宅 ØH7
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設置後,内部のØをブッシュするH9
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軸容量f7からh8
メンテナンス
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これは維持費が少ない複合スライドベアリング,しかし,初次潤滑は必要である.オイルまたは油脂の潤滑は可能である.固体潤滑剤の貯蔵により,潤滑クリアランスは最小限に削減されます!
字幕:要求に応じて特別な寸法が用意されています
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