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ブッシュに油を差している自己|焦点の水力学の企業
起源の場所 | 弁のブッシュの製造業者 |
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ブランド名 | Straight Sleeve Bore Bushings |
証明 | wrapped bushing, Bronze Steel self-lubricatging bushing, DIN 1494 / ISO 3547, Low-maintenance |
モデル番号 | 袖のブッシュの塗布は弁、商業用スプリンクラー、ミキサー、混合機、旋回装置および押出機を含んでいます。 |
最小注文数量 | 100つの部分/部分(Min. Order) |
価格 | Negotiable |
パッケージの詳細 | 輸出標準的なパッキング |
受渡し時間 | 1〜2週間 |
支払条件 | 事前のTT |
供給の能力 | 弁の割れた鋼鉄ブッシュの軸受の製造者 |
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
xメタリアル | 鉄板,ブロンズ,PTFEストライプ | 敷き布団 | シナまたは銅 |
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タイプ | シート | カスタマイズ | 図面に応じて利用可能 |
特殊用途 | 高強度 鋼板 | 特徴 | 耐磨性も低い |
港 | 上海 | 適用する | 液体システムシリンダー |
ベアリング ブッシング 工場 価格 | ティファニー@viiplus.com | 自動潤滑軸承のブーシングメーカー | https://www.viiplus.com/ |
ハイライト | バルブブッシングの供給業者 | 自動注油式、金属ポリマー明白な軸受け | 金属ポリマー減摩の明白な軸受け |
ブッシュベアリング 製造 供給 輸出 | 長い,メンテナンスフリーサービス,様々なデザインと異なる材料でブッシングを製造. tiffany@viiplus.com,ブッシング - 設定と購入 - https://www.viiplus.コム | ||
ハイライト | テフロン スリーブ軸受け,弁軸受け |
自動潤滑ボッシングは,水力工学の重要な要素であり,水力システムのスムーズかつ効率的な動作を保証する上で重要な役割を果たしています.これらのブッシングは,長期にわたる潤滑を提供するように設計されています摩擦と磨きを軽減し,システムの性能と耐久性を高めることができます.
このブッシングの自己潤滑機能は,定期的な潤滑の必要性をなくし,保守を容易にし,運用コストを削減します.この 特性 は,操作 の 間 に 自然 に 潤滑液 を 放出 する 特殊 な 材料 や コーティング を 用い て 達成 さ れ ます.
水力学産業は高圧液体を処理するために高精度部品に大きく依存しており,自己潤滑型ブッシングはそのようなアプリケーションにとって優れた選択です.液体システムにはポンプ,バルブ,シリンダー,その他の重要な部品を含む.
水力学産業のニーズに焦点を当てることで,自潤滑ブッシングの製造者は,特定の性能要件を満たすカスタマイズされたソリューションを提供することができます.液圧システムにシームレスに統合することを保証性能と信頼性が最適です
概要すると,自己潤滑型ブッシングは,水力工学の不可欠な部品であり,効率的で耐久性のある流体処理を可能にし,保守要件を削減します.産業のニーズに焦点を当てることで製造者は,水力システムのユニークな課題に対応する パーソナライズされたソリューションを提供することができます.
自動潤滑鋼で支えられた青銅の殻
液圧ブッシュのサプライヤー - 液圧ブッシュ,水力シリンダーブッシュ www.viiplus.comから提供される
液体システム シリンダーバルブ ブッシング,自己潤滑ベアリング
VIIPLUS Self-Lubricating Bearings Material provides high-end casting to our valve divisions including materials like (low temperature) carbon steel/ stainless steel/ PTFE Bushing POM Bushes and high bronze alloy steels bearings模具と模様の設計に関するすべての分析は,固有の鋳造レベルと品質を保証するために,自社で行われています.
自潤滑軸承 液圧システム シリンダーブッシング VSB-40
自動車トランスミッション部品 自動車ステアリングシステム フレンズボッシュとベアリング販売
VSB-40 メタルポリマー低摩擦平面軸承
詳細情報
SF-1d水力特殊ベアリングは,SF,1pの基礎で,オイルシリンダーとショック吸収器の動作原理と組み合わせて,新しいタイプの材料を設計します.油がない状態で耐磨性がある, さらに,この製品は,SF, 1dの利点があります.特に頻繁に大きな横向きの力を交換するのに適しています.その性能はDP4に似ている.徐々に sf-1p 製品に取って代わっています自動車,オートバイの緩衝器や様々な水力シリンダーで使用できます.
VSB-40 DP4低摩擦ブッシングは,多くの負荷,速度,温度で乾燥状態で良い磨きと低摩擦性能を提供します.
· 潤滑用アプリケーションでは非常に良い性能
· 油脂用アプリケーションでの良好な性能
線形,振動,回転運動に適しています.
ドライランニングに適し 摩擦系数が低く 磨きが低く 滑りやすい特性で 作成された転送フィルムは 交配金属表面を保護できます旋回および振動運動に適しているVSV-40は,潤滑操作下での一般的なCSB-10レンジよりも摩擦性能と耐磨性が向上しました.
構造
1PTFE/ポリマー繊維の混合物厚さ0.01~0.03mm.鉛のない軸承層は,軸承組の交配表面を効果的にコーティングする優れた初期転送フィルムを提供します.オキシド型固体潤滑剤フィルムを成す.
2シンテレートブロンズ粉末 厚さ0.20-0.35mm,最大熱伝導性をベアリング表面から離れて提供し,またPTFE混合物の貯水池として機能します.
3鋼筋の裏付けは 高い負荷容量,優れた熱消耗を備えています
4銅/チンの塗装厚さ0.002mm,良い耐腐蝕性を提供します.
5鉄鋼+ブロンズ粉末+PTFE/ファイバー (DP4)
テクニカルデータ
構造 と 組成
· 金属ポリマー複合型ボッシュ材料
· 鋼の裏 + 透孔型ブロンズ・シンター +
· PTFE + フィルラー
微切断
滑り層 |
テクノロジー データ
マックス 荷重 | 静的 | 250N/mm2 | マックス.スピード | ドライランニング | 00.08~0 だった20 |
非常に低速 | 140N/mm2 | 水力学操作 | 00.02~0 だった08 | ||
回転し,振動する | 60N/mm2 | 摩擦係数 | 乾燥した | 2m/s | |
水力学 | >2m/s | ||||
最大PV駆動量) | 短期的な取引 | 3.6N/mm2*m/3 | 熱伝導性 | 42W (m*K) -1 | |
連続運転 | 1.8N/mm2*m/3 | ||||
PVmax 水力学 | -195°C~+280°C | 熱膨張係数 | 11*10-6*K-1 |
運用性能 | |
乾燥した | 良かった |
油で潤滑した | とても良い |
油脂を潤滑した | 良かった |
水で潤滑した | 公平だ |
流動液を潤滑した | 良かった |
軸承の特性
一般的 |
|
ユニット |
価値 |
---|---|---|---|
最大負荷 p |
静的 |
N/mm2 |
250 |
動作温度 |
ミニ |
°C |
- 195歳 |
乾燥した | |||
最大滑行速度 U | m/s | 2.0 | |
摩擦係数 | 0.03 - 0.20 * |
滑油した油 | |||
最大滑行速度 U | m/s | >2.0 | |
* 運用条件によって
テクニカルデータ
マックス 荷重 | 静的 | 250N/mm2 |
ダイナミック | 140N/mm2 | |
マックス速さ | 乾燥した | 2m/s |
潤滑剤 | >2m/s | |
最大 PV (乾燥) | 短時間 | 3.6N/mm2*·m/s |
連続 | 1.8N/mm2*·m/s | |
PV | 水力学 | 30N/mm2*·m/s |
テンパー | -195°C~+280°C | |
摩擦係数 | 00.03~0 だった20 | |
熱伝導性 | 42W (m·k) -1 | |
熱膨張係数 | 11*10-6k-1 |
入手可能
標準寸法で入手可能な軸承形状
· 円筒形の茂み
· 横柄 な 茂み
· スライドプレート
推力洗浄機
· フレンジの洗浄機
オーダーメイドのメトリックラーリングとインペリアルブッシング: 標準型ブッシング形式,特別サイズ,半ブッシング,スタンプ/深深に描かれた形,位置付け切断,潤滑剤の穴と溝を持つベアリング,カスタマイズデザイン
典型的な用途
VSB-40は高性能,油塗り,液体用用用に開発されています... 自動車 懸垂ストラット,吸収器ガイドブッシュ,液体シリンダー,ギアポンプ,モーター,軸型・半径型ピストンポンプ・モーター.VSB-40は主に潤滑状態での使用のために設計され,優れた耐磨性と低い静的/動的衝撃摩擦係数を持っています.
茂み の 大きさ